System 2
Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung
Bei Spurverbreiterung 12378/35 handelt es sich um ein Durchstecksystem mit doppelter Zentrierung, die für optimales Fahrverhalten sorgt und unerwünschte Vibrationen verhindert. Bei Distanzscheiben bis unter 12mm ist die Montagefähigkeit zwischen Fahrzeugnabe und Rad zu überprüfen**. Für schwierige Fälle gibt es in der Regel unterschiedliche Ausführungen der Spurplatten - Wir beraten Sie gerne! Ab Scheibenstärken über 25mm ist außerdem die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge).
Technische Daten:
- Scheibenstärke: 8mm pro Rad (= 16mm pro Achse)
- Lochkreis(e)*: 100/5 + 112/5
- Nabenlochbohrung: 57,1mm
- Zentrierbunddurchmesser: 57,1mm
- Fasengröße PHO (Felgenseite): 3.5x45°
- Nabenlochtiefe NLT (Fahrzeugseite): 10mm
Beschichtung: unbeschichtet (Alu Natur)
Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)
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*Es kann sich um einen sogenannten Doppellochkreis handeln. Der Artikel kann für Fahrzeuge mit beiden Lochkreisen eingesetzt werden.
**Beachten Sie die Werte PHO und ZBH aus unserem Maßblatt im Zusammenhang mit den Werten PHO und NLT der Scheibe und lassen Sie sich bei Fragen durch uns beraten.
